Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

商品詳細

1/12【マクラーレン】関連商品

画像1: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像2: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像3: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像4: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像5: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像6: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像7: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像8: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像9: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像10: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像11: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像12: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像13: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像14: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像15: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像16: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像17: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像18: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像19: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

画像20: Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属）

Model Factory Hiro 【K-666】1/12 McLaren M26 VerC Fulldetail Kit（オプションデカール付属） [K-666]

販売価格: 75,350円(税込)

商品詳細

【２０１８年６月２１日入荷商品】

（オプションデカール付属）

【 McLaren M26について】

1973年から76年にかけてF1グランプリで活躍し、多くの勝利をマクラーレンチームにもたらしてきた名車M23、その後継マシンとして開発されたのがMcLaren M26です。DFVエンジンを搭載し、サスペンション機構やリアウイング等、M23から継承された部分を多く持つマシンです。M26は1976年シーズン途中にテスト的に使用され、1977年から本格採用されました。77年第5戦スペインGPに登場し、第7戦ベルギーGPでフロントへオイルクーラーを移設したタイプでサーキットに現れ、以後このタイプが使われることになります。そして第9戦フランスGPでJ.ハントが3位に入り、続くイギリスGPでM26初優勝を飾ります。第15戦アメリカ、そして最終戦、富士で行われた日本GPでも優勝し、M26はシーズン3勝を挙げ、コンストラクターズで3位に入る活躍を見せました。
翌78年シーズンは、サイドカウルやブレーキダクト等、細かいモデファイが加えられたM26が引き続き使用されましたが、前年ほどの活躍を見せることができず、第9戦フランスGPでの3位が最高の成績で終わりました。79年もクラッシュしたマシンの代役として2戦に出走、その後はマクラーレン初のグラウンド・エフェクト・カー、M28及びM29にその座を譲ることとなりました。　

【キット概要】

■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。

■ホイールリム、エンジンファンネル、マフラーエンド、センターロック、ホイールシャフトはアルミ挽き物製。

■フロントノーズ/インダクションポッド/サイドカウルは着脱可能で完成後も内部構造を見ることができます。

■タイヤのメーカーロゴは印刷済。

■新設計のDFVエンジンは、内部のカムやクランクが可動状態で組み立てることができます。

【バリエーション】

K666●Ver.C :
1978 Rd.16 Canadian GP
#7 J.Hunt / #8 P.Tambay
78年北米2戦にスポットスポンサーが付き、そのスポンサーカラーであるブルーのボディで出走した1978年最終戦カナダGP仕様をモデル化しました