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[ Rally 037について -About the Rally 037- ]

フィアットのモータースポーツ部門を担うアバルトにより80年代の世界ラリー選手権に投入されたグループBマシンがRally 037です。
グループ5マシンであるベータ・モンテカルロのモノコックを流用し、ボディデザインはピニンファリーナが担当、直列4気筒DOHCスーパーチャージャー搭載のミッドシップエンジン・リヤドライブ方式で開発されたRally 037は、1982年にデビュー。
四輪駆動とターボエンジンを装備したライバル、アウディ・クワトロと渡り合い、特に投入二年目の1983年には多くのレースで優勝し、マニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
その後、時代の趨勢は4WD・ターボマシンへと移行し苦戦する中、80年代半ばに後継マシンS4へ移行するまで活躍し、037は史上最後のMRマシンのタイトル獲得車として歴史に名を残すことになりました。



[ キット概要 -Kit Details- ]
■アルミ挽き物ホイール、エッチング、シルク印刷デカール、高品質ホワイトメタル等をふんだんに使用したマルチマテリアルキットです。
■モデルは1/12スケールで培ったディテールの再現と組み立てやすさのバランスを考慮した設計。
■前後カウルとボンネットは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。左右のドアは別パーツになっています。
■1983年と84年で異なるエンジン周辺機器類もパーツ化。
■タイヤはゴム製で、メーカーロゴ印刷済み。


[ バリエーション -Variations- ]

K557 - Ver.A : 1983 WRC Rd.1 Monte Carlo #1 Röhrl/Geistdorfer
・1983年開幕戦、伝統のモンテカルロラリーで見事1-2フィニッシュを飾った仕様を再現。リアバンパーを装備し、フロントカウルにライトポッドを装着した仕様をモデル化。